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江戸時代の東海道で、菊川は正式な宿場ではなく「間の宿」として機能した。金谷宿と日坂宿の間に位置し、小夜の中山という難所を控えていたため、旅人の休憩需要が高かった。間の宿は、宿場間の距離や難路を補完する役割を担い、地域の経済や旅の風景に影響を与えた。